GIULLIANO RICCIARDI/DIVULGAÇÃO/JC

Lançado em agosto de 2010, o modelo registra mais de 25 mil unidades vendidas no Brasil

O Citroën Aircross ganha motor mais potente e sistema de partida Flex Start em sua linha 2013. Preço do carro inicia em R$ 53.900,00.

O modelo aventureiro da marca francesa agora usa o novo propulsor Vti 120 Flex, produzido no Brasil, mas fruto de um trabalho conjunto dos Centros de Pesquisa e Desenvolvimento do Grupo PSA na América Latina, França e China.

Com 1.587 cm3 de cilindrada, quatro cilindros em linha e 16 válvulas, ele rende 122 cv de potência a 5.800 rpm com etanol (antes eram 113 cv) e 115 cv a 6.000 giros com gasolina. O torque máximo é de 160,7 Nm com etanol e de 151,9 Nm com gasolina, sempre a 4.000 rpm.

Um dos principais avanços da motorização é a adoção do Flex Start, que dispensa o uso do “tanquinho” de gasolina dos veículos bicombustíveis. O sistema é responsável por começar o pré-aquecimento do etanol logo que a porta do motorista é aberta.

Também é destaque no motor Vti 120 o comando de válvulas variável (VVT) para a admissão, que otimiza o funcionamento e contribui para disponibilizar 80% a mais do torque a partir de 1.500 rpm. Os pistões e anéis são de baixa fricção e as bielas, agora fraturadas, proporcionam alta resistência com baixo peso.

Outro acréscimo importante é a utilização de bomba de óleo variável, que ajusta automaticamente o fluxo de óleo, de acordo com a rotação do propulsor e a carga, fazendo com que menos energia seja absorvida. Com isso, há economia de combustível.

“O novo motor trouxe mais agilidade ao Aircross, perceptível em acelerações e retomadas de velocidade. Também tivemos grande atenção ao consumo de combustível, com ganhos de economia tanto em ciclos urbanos quanto em rodoviários”, afirma Cléa Tiepo, gerente de Marketing de Produto da Citroën do Brasil.
Para incrementar a segurança do veículo, a Citroën também passa a equipá-lo de série, em todas as versões, com freios antitravamento com distribuição de forças (ABS + EBD) e air bag frontal duplo. Outra novidade é a oferta de uma nova cor da carroceria, o Rouge Rubi (vermelho).

Internamente, o Aircross 2013 apresenta um novo acabamento em “Tungstene” no painel de bordo (versão GLX), novo revestimento plástico nas portas laterais, além de um console central aberto. O quadro de instrumentos também foi redesenhado e, na cor branca, tem visual moderno.

Desde a versão de entrada, a GLX com câmbio manual, o Citroën Aircross vem com ar-condicionado, direção assistida, computador de bordo, retrovisores externos com regulagem elétrica, rodas de liga-leve, vidros dianteiros e traseiros elétricos, regulagem de altura do banco do motorista e de profundidade do volante, entre outros.