Ortodoxia na economia

Quem estranhou a nomeação pela presidente Dilma Rousseff do engenheiro naval Joaquim Levy para ministro da Fazenda não se lembra mais do início do governo Lula, quando aliás Levy ocupou a função de secretário do Tesouro Nacional. A surpresa foi parecida, mas ela aquietou também o mercado, então até muito mais conturbado do que hoje. Aliás, os governos de esquerda do Brasil não fazem exceção quando adotam princípios da ortodoxia na economia, com respeito às leis de mercado, e procurando compensar alguns de seus efeitos maléficos na área social. Quem já experimentou e com sucesso o mesmo caminho além de Lula foram Nelson Mandela, na África do Sul, e Tabaré Vásquez e José Mujica, no Uruguai.

O Refis - cujo prazo de adesão termina nesta segunda - permite parcelar os débitos tributários federais, vencidos até 31 de dezembro de 2013, com redução de multas e juros. Mas o advogado Vinicius Piazzeta, da Pactum, alerta que é preciso quitar 5% dos débitos de até R$ 1 milhão; 10% de R$ 1 milhão a R$ 10 milhões; 15% de R$ 10 milhões a R$ 20 milhões, e 20% acima de R$ 20 milhões.

O site da rede gaúcha de postos Buffon está entre os quatro finalistas ao maior Prêmio de Acessibilidade na Web do Brasil categoria E-commerce, projetado pelo coordenador da Ded Studio, Anderson Dorneles.  A etapa final será no dia 4 de dezembro, quando acontecerá também a premiação no Memorial da Inclusão em São Paulo.

Auxiliadora Predial iniciou a venda de kits natalinos aos síndicos para que possam presentear os funcionários dos condomínios neste Natal. São três tipos, valendo até R$ 120,00 cada, disponíveis a condomínios clientes e não clientes.

TW Transportes e Logística, de Carazinho, que possui 50 unidades no Rio Grande do Sul e Santa Catarina, está investindo pesado no Paraná. Após quatro décadas de operações em Curitiba, ela acaba de abrir filiais em Guarapuava, Ponta Grossa e Cascavel, investimento de R$ 500 mil, e prevê operações ainda  em Londrina e Maringá.

ThyssenKrupp Elevadores apresentou, nesta quinta, em Essen, Alemanha, o sistema Multi, que não necessita de cabos e por isso não precisa andar só na vertical, mas pode também movimentar-se na horizontal em um mesmo poço, o que permite a incorporação de até 16 cabinas de elevador por poço, rodando em loop - movimento único circular. É uma nova era para o transporte vertical (e horizontal), que reduzirá a área reservada a ele em edifícios, aliviando em paralelo a rotina dos passageiros, que não deverão esperar mais do que 15 a 30 segundos pelo elevador. Aliás, pesquisa junto a executivos de Nova Iorque mostrou que eles passam até 16,6 anos de suas vidas esperando por elevadores e 5,9 anos dentro deles.