Oferecido apenas com motor 1.4 TFSI Flex, o Q3 Black Edition custa R$ 184.990,00. Baseado na versão Ambiente, a novidade incorpora acabamento interno de alumínio, computador de bordo colorido, teto solar panorâmico, abertura e fechamento elétrico da tampa do porta-malas, e sistema de som Bose.

No visual externo, o SUV recebe kit esportivo S Line, capas dos espelhos retrovisores externos pretas, frisos decorativos na cor preto brilhante e rodas exclusivas de liga-leve de 18 polegadas. Segundo a Audi, todos esses itens, se pagos à parte, acrescentariam mais de R$ 12 mil no preço final da série especial.

Com injeção direta de combustível, o propulsor 1.4 TFSI Flex entrega potência máxima de 150 cv entre 4.000 e 6.000 rpm, e torque de 250 Nm de 1.500 a 3.500 giros, tanto com etanol quanto com gasolina. A transmissão é a S tronic de seis marchas, com dupla embreagem, de funcionamento suave, rápido e preciso. O conjunto mecânico leva o Q3 a acelerar de zero a 100 km/h em 8,9 segundos e à velocidade máxima de 204 km/h.

O Audi A4, por sua vez, ganha uma Limited Edition (Edição Limitada), disponível para a carroceria sedã e perua (Avant). Também baseada na versão Ambiente, custa, respectivamente, R$ 210.990,00 e R$ 217.990,00.

Ambos os modelos agregam kit esportivo S Line (formado por saias laterais, entradas de ar mais largas, soleira iluminada, emblemas nos para-lamas e difusor esportivo), acabamento externo na cor preto brilhante, rodas de 18 polegadas com desenho exclusivo, spoiler traseiro, faróis Full LED e teto solar elétrico, panorâmico no caso da perua Avant.

A versão Ambiente já tem de série painel digital (virtual cockpit), controle de cruzeiro, bancos esportivos de couro, sistema Audi drive select, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro com câmera de ré e banco do motorista com ajustes elétricos.

O A4 usa o motor 2.0 TFSI ultra, que desenvolve 190 cv de potência e torque de 320 Nm entre 1.450 e 4.200 rpm. Seus atributos técnicos incluem coletor de exaustão integrado ao cabeçote, gerenciamento térmico com válvula rotativa e sistema de levantamento de válvulas.

Junto com a transmissão S tronic de sete marchas, com dupla embreagem, o propulsor 2.0 permite aceleração de zero a 100 km/h em 7,3 segundos no A4 Sedan e de 7,5 segundos no A4 Avant. As velocidades máximas são, na ordem, de 240 km/h e 238 km/h.