Eu era assim...

Para os veranistas com mais de 40 anos, a Tramandaí dos velhos tempos feneceu. Pela infraestrutura de ano inteiro e proximidade de Porto Alegre, a cidade já era uma opção de fuga da cidade grande, com moradores permanentes, e não só aposentados que buscam uma vida mais tranquila. Aliás, essa vida mais tranquila das cidades do Litoral está dando lugar a uma vida cada vez menos tranquila a passos largos.

 

A quantidade de pessoas que decidiram deixar o Brasil para viver em outro país cresceu 165% em um período de sete anos. Em 2011, foram 8,1 mil declarações de saída definitiva entregues à Receita Federal; em 2017, contudo, esse número mais que dobrou, e 21,7 mil brasileiros deixaram o País até 13 de dezembro (dados mais recentes). O salto mais expressivo foi entre 2015 e 2016.

Ex-presidente do Sindicato dos Corretores de Seguros do Rio Grande do Sul e ex-goleiro do Internacional e do Floriano - hoje Novo Hamburgo - faleceu aos 79 anos.

A enorme área ao lado do Trensurb, no início da BR-116, em frente à cabeceira da pista do Aeroporto Salgado Filho, deverá abrigar as famílias que precisarão sair ao longo do percurso da segunda ponte do Guaíba. Se não estas, as que moram na cabeceira oposta, permitindo a ampliação da pista. Decisão deve sair este ano. Certo é que a área junto à BR-116 só poderá ter prédios baixos porque fica no eixo da pista.

Famílias inteiras morrem nas rodovias em colisões quase sempre frontais. É terrível essa constatação. Poucas rodovias duplicadas é um dos ingredientes, mas como na aviação, geralmente uma sucessão de eventos leva à catástrofe. No trânsito, desatenção e imperícia fazem parte desse vale de lágrimas.

...na Capital, o ano de 2017 teve uma redução geral de 10% no número de acidentes de trânsito (incluindo motos, ora vejam só), no número de feridos (-11%) e de vítimas fatais, os menores índices dos últimos cinco anos. Estamos aprendendo ou o trânsito travado mais a buraqueira seriam a explicação.

O ano de 2017 foi o mais seguro da história da aviação porque não foi registrada nenhuma vítima fatal em voos de grandes companhias aéreas comerciais, informa a holandesa Aviation Safety Network. Nos aviões de mais de 14 assentos e voos de cargas foram 10 acidentes com 44 mortes em voo e 35 em terra. Houve 36,8 milhões de voos em todo o planeta.