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Automotor
- Publicada em 10 de Agosto de 2017 às 17:13Chevrolet Trailblazer agora roda de forma mais suave
SUV também ganhou em economia de combustível e, logo, em autonomia
GENERAL MOTORS/DIVULGAÇÃO/JC
A versão 2.8 Turbo Diesel do utilitário-esportivo passa a vir com a tecnologia CPA, que ajuda a reduzir os níveis de ruído e de vibração. Presente no conjunto de propulsão, o sistema otimiza o acoplamento da transmissão em rotações mais baixas, proporcionando a sensação de melhor aceleração e retomada de velocidade.
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A versão 2.8 Turbo Diesel do utilitário-esportivo passa a vir com a tecnologia CPA, que ajuda a reduzir os níveis de ruído e de vibração. Presente no conjunto de propulsão, o sistema otimiza o acoplamento da transmissão em rotações mais baixas, proporcionando a sensação de melhor aceleração e retomada de velocidade.
"Além de funcionar como um filtro de vibrações, o CPA possibilita o acoplamento antecipado da caixa, melhorando também a eficiência energética do veículo em até 15%", explica Fabiola Rogano, vice-presidente de engenharia da General Motors.
A inovação exigiu o desenvolvimento de uma nova calibração do motor 2.8 Turbo Diesel (de 200 cv de potência e quase 500 Nm de torque) e do câmbio automático de seis marchas, além da adoção de um sistema de gerenciamento elétrico mais moderno.
Com as evoluções mecânicas, o Trailblazer Turbo Diesel agora é capaz de rodar até 10,5 km/l em percurso rodoviário e 8,4 km/l na cidade, de acordo com dados do Inmetro.
Vinicius Ferlauto
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