Corolla reage aos ataques dos concorrentes

O novo design moderniza e deixa o modelo com uma aparência mais esportiva, tendência entre os sedãs médios atuais. As alterações se concentram na dianteira, onde faróis e grade mais afilados, intimamente integrados, conferem uma fisionomia mais arrojada ao Corolla 2018.

O conjunto ótico dianteiro usa faróis de halogênio nas versões GLi e XEi, e de LED, com nivelamento automático, nas configurações XRS e Altis. As lanternas com luzes diurnas estão disponíveis a partir da versão XEi, e todas contam com lanternas dianteiras com luz de posicionamento em LED.

Na traseira, as mudanças se restringem às lanternas, que passam a ser de LED em toda a linha e exibem novo esquema de luzes. De perfil, nota-se uma linha de cintura mais elevada e uniforme, que singra a lateral da carroceria.

Internamente, o novo Corolla 2018 manteve a arquitetura horizontal e o acabamento de bom nível. Há dois tipos de quadro de instrumentos para o carro, e ambos sofreram alterações gráficas.

Na versão GLi, um grande mostrador circular central indica a velocidade, ladeado por dois menores: conta-giros à esquerda e indicador de combustível e temperatura à direita.

Nas configurações XEi, XRS e Altis, o quadro de instrumentos reúne dois grandes círculos em suas extremidades: o esquerdo combina conta-giros e termômetro do motor, enquanto o direito, velocímetro e indicador de combustível. No centro, se destaca uma tela de TFT de 4,2 polegadas, agora colorida, que projeta diversas informações sobre a condução.

Na parte mecânica, nenhuma novidade. O veículo segue com duas variantes de motorização: 1.8 Flex Dual VVT-i DOHC de 16 válvulas (144 cv de potência e 182,3 Nm de torque com etanol) e 2.0 Flex Dual VVT-i DOHC de 16 válvulas (154 cv e 202,9 Nm).

As caixas também são conhecidas, manual de seis marchas somente para a versão GLi, e automática Multi-Drive para essa e as outras configurações. Derivada da tecnologia CVT (Transmissão Continuamente Variável), a Multi-Drive reproduz sete marchas, com possibilidade de trocas manuais sequenciais.

Em termos técnicos, o avanço significativo do Corolla 2018 reside na introdução, em todas as versões, dos controles eletrônicos de estabilidade e tração e do assistente de partida em rampa. Além disso, os dois air bags do tipo cortina, antes privilégio do top de linha Altis, tornam-se de série na gama inteira.

A família do sedã ainda recebeu um reforço, a configuração XRS, de personalidade esportiva, expressa em diferenciais como aerofólio traseiro, saias esportivas e ponteira de escapamento cromada.

Versão R$

1.8 GLi manual - 69.690,00

1.8 GLi Multi-Drive - 69.990,00

1.8 GLi Upper Multi-Drive - 90.990,00

2.0 XEi Multi-Drive - 99.990,00

2.0 XRS Multi-Drive - 108.990,00

2.0 Altis Multi-Drive - 114.990,00