Triumph aperfeiçoa motor e tecnologia da Tiger Sport

Destinada à locomoção cotidiana, mas também capaz de encarar aventuras no fim de semana, ela possui propulsor de três cilindros, com 1.050 cm3, que evoluiu para otimizar o fornecimento de torque e potência e, também, reduzir o consumo.

Com esses objetivos, a câmara de combustão do motor foi completamente remodelada. Um escapamento com fluxo mais livre resultou em maior economia de combustível, enquanto um novo acelerador eletrônico garante respostas instantâneas.

A Triumph também instalou uma unidade eletrônica de controle (ECU) mais moderna, que interfere na atuação do acelerador eletrônico, do controle de tração e, a partir de agora, também nos modos de pilotagem. São três opções disponíveis: "chuva", "estrada" e "esporte".

O controle de velocidade completa o conjunto de recursos de auxílio ao piloto. Já a embreagem assistida reduz o esforço para acioná-la, tanto em trajetos urbanos quanto em trechos rodoviários, diminuindo o cansaço do condutor. Essa nova embreagem vem acoplada a uma transmissão de seis marchas, permitindo ao piloto aproveitar ao máximo a potência gerada pelo propulsor.

O visual da Tiger Sport também mudou. São novos as coberturas do motor, os espelhos retrovisores e as rodas traseiras, as quais exibem acabamento diferenciado.

Os pedais da motocicleta ficaram mais aderentes, e as manoplas contam com protetores de mão. O design do novo para-brisa, cuja transparência pode ser regulada, oferece proteção superior contra o vento. Totalmente reformulado, o painel de instrumentos traz um sofisticado computador de bordo, com interface intuitiva.