A Volkswagen apresenta o repaginado Fox ao mercado brasileiro. Ele também está mais confortável e pode vir com transmissão automatizada
A segunda geração do carro compacto mudou na forma e no conteúdo. Seu visual externo foi reestilizado, em busca de mais jovialidade, enquanto o interior evoluiu em conforto.
O Fox inaugura no Brasil a nova filosofia mundial de design da Volkswagen. O conceito prega simplicidade estética e ausência de elementos supérfluos na definição das formas.
Assim, o novo Fox surge com faróis mais retos, grade pintada na cor preta de alto brilho e novo conjunto de rodas, entre outros detalhes. Os faróis integrados à grade dianteira criaram uma imagem de equilíbrio e modernizaram a personalidade do veículo.
Faróis e lanternas também revelam desenhos elaborados na parte interna, que demonstram apuramento da manufatura. Os novos espelhos retrovisores trouxeram evolução aerodinâmica, além de melhor visibilidade e mais esportividade.
O desenvolvimento dos novos espelhos retrovisores objetivou, além de reduzir a resistência ao fluxo de ar, criar o mínimo de turbulência, para minimizar os ruídos em alta velocidade. O trabalho de refinamento realizado pela Volkswagen nas formas do novo Fox reduziu seu coeficiente aerodinâmico (Cx) para 0,353.
Na traseira, o para-choque, a tampa do porta-malas e o defletor têm linhas mais horizontais. Lanternas de neblina e refletores aparecem integrados ao para-choque.
Alvo de críticas pelo uso excessivo de plástico no acabamento, o interior do novo Fox recebeu atenção especial da Volkswagen. O plástico ainda predomina, mas agora com maior qualidade, e revestimentos em tecidos foram agregados às portas.
O desenho painel é novo e o porta-luvas agora vem com tampa. O quadro de instrumentos também ficou mais detalhado. A funcionalidade, o acesso otimizado aos comandos e a facilidade de leitura de informações tiveram papel preponderante na concepção do painel.
O novo Fox mantém os motores 1.0 e 1.6 com tecnologia Flex. Com relação à oferta do carro, uma novidade é a versão I-Motion, que traz a avançada transmissão automatizada sequencial (ASG). Essa possibilidade, contudo, é exclusiva dos modelos 1.6.
O compacto está disponível nas versões 1.0, com duas ou quatro portas, 1.6 (quatro portas) e Prime (quatro portas), além do pacote de acabamento Trend. Os preços do novo Fox variam de R$ 29.990,00 até R$ 43.306,00, dependendo da configuração, opcionais e acessórios.
atualizado às 22h15
